Арзамас

Арзамас - старинный город, с интересной историей и богатыми культурными и экономическими традициями. Он является своего рода ядром Нижегородского Правобережья. История города неразрывно связана с историей страны.

Именно Арзамас был в центре событий в смутное время, во времена восстания Степана Разина. Находясь на пересечении многих крупных дорог, Арзамас играл и играет важную роль в экономической жизни страны. И конечно он остается крупным духовным центром, центром распространения православной культуры. В этом городе жили выдающиеся поэты и писатели, творили величайшие художники, работали известные ученые.

Город расположен в центре правобережной части области, в холмистой местности на высоком правом берегу реки Теши (приток Оки) в 110 км от города Нижний Новгород, в 410 км от Москвы на пересечении железнодорожных магистралей. Автодороги соединяют город с Нижним Новгородом, Владимиром; через него проходит автомагистраль республиканского значения Нижний Новгород — Саранск. Арзамас включён в число городов, имеющих важное историческое и культурное значение, а его расположение на трассах туристических маршрутов в Сарово — Дивеевском и Болдинском направлениях делает город привлекательным для туристов.

Крепость Арзамас заложил царь Иван Грозный в 1552 году, когда совершал третий поход на Казань. Датой основания считается 1578 год. Арзамасская крепость сыграла важную роль в обороне юго-восточных границ русского государства, что отражено в гербе города. В 1719 году Арзамас — главный город провинции, входившей в Нижегородскую губернию.

С 1779 года — уездный город. С XVII века Арзамас приобретает значение важного транзитного пункта на пути из Москвы в юго-восточные районы страны. В это время формируется торгово-ремесленная часть города с развитым кожевенным, скорняжным, салотопенным, войлочным производством. Город славился торговлей, особенно луком и знаменитыми арзамасскими гусями. За это арзамасцев по всей России прозвали «луковниками» и «гусятниками». Арзамас был известен выделкой кож и кожевенных изделий. Знаменитая арзамасская юфть булгара вывозилась в Англию, Францию и Германию.

В XVIII веке через Арзамас проходило множество важнейших торговых трактов — Московский, Нижегородский, Симбирский, Саратовский, Тамбовский, «большая дорога на Макарьев» и другие. В это время происходит бурное развитие города — растёт число его жителей, увеличивается торговля, развивается промышленность. Это был золотой век города.

Через Арзамас проходили Саратовский, Симбирский, Тамбовский тракты, дорога на Макарьевскую ярмарку, связывающие Москву и Нижний Новгород с Южными и юго-восточными губерниями. Зимой и летом тянулись через город обозы, более сотни постоялых дворов обслуживали этот гужевой поток.

Развивается Арзамас и как центр ремесленного производства, превратившись в одно из главнейших в России мест по обработке животных продуктов (скорняжное производство, кожевенное, войлочное, салотопенное и другие). В середине XIX века здесь их обрабатывалось на сумму более одного миллиона рублей в год, и большая часть приходилась на скорняжное и кожевенное производство. Сырье поступало из приволжских губерний, а готовая продукция сбывалась во многих областях России, в особенности в южных ее районах, шла за границу.

Арзамасские купцы "золотого века" отличались предприимчивостью, простотой и мудростью. Наживая капиталы, они заботились о процветании родного города. "Золотой век" Арзамаса стал беспрерывной цепью церковного строительства. За 75 лет в городе были возведены 25 церквей. Это - церкви Благовещения Пресвятой Богородицы, Рождества Христова, Владимирской Богородицы и др. Построенные в стиле старорусской архитектуры, барокко, классицизма, храмы Арзамаса покоряли красотой и изяществом. Вместе с экономическим ростом Арзамас становится и духовным центром.

Церковное строительство послужило основой возникновения в городе художественных промыслов - таких, как иконописный, золотошвейный, резьба из жести по дереву. Развивались чеканное и иконописное искусство, позолота, иконостасная резьба. Таким образом, в ХVIII - ХIХ веках Арзамас был центром церковной резьбы в Нижегородском Поволжье. Иконостасы арзамасских резчиков и сегодня украшают многие храмы.

Блестящей страницей в истории Арзамаса явилась золотая вышивка. Лавры первенства в золотошвейном искусстве держали монахини и послушницы Алексеевского и Николаевского монастырей. Отсюда вывозилась по всей России и за границу золотые вышивки, считающиеся совершенством.

В это время появилась и прославившаяся на всю Россию ступинская школа живописи, давшая ряд крупных художников, в том числе знаменитого В. Г. Перова. Это была первая в России провинциальная школа живописи. Её организовал уроженц Арзамаса, академик живописи А.В. Ступин в 1801 году. Наследие ступинской школы составляет множество прекрасных полотен, фресок, росписей, хранящихся в лучших музеях страны и украшающих памятники русского зодчества, как, например, Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге. Из числа учеников Ступина были академики живописи К. Макаров, Н. Алексеев, В. Раев, А. Надеждин.

В наши дни Арзамас был отмечен страшной катастрофой. 4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты при подходе к станции «Арзамас-1» Горьковской железной дороги грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, произошел взрыв трех вагонов с 118 тоннами промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий юга страны.

Трагедия унесла жизни 91 человек, в том числе 17 детей. Ранения получили около 800 человек. Пострадало 1500 человек, 823 из них остались без крова. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна. Полностью был разрушен железнодорожный вокзал и станционные постройки, а также близлежащие жилые дома. Вышли из строя электроподстанции, высоковольтная линия, распределительные сети, система водоснабжения.

В пораженной зоне оказалось 160 промышленно-хозяйственных объектов. Разрушения различной степени получили две больницы, 49 детских садов, 69 магазинов, девять объектов культуры, 12 предприятий, пять складов и баз, 14 школ. Взрыв разрушил и повредил 954 жилых дома.

В течение нескольких месяцев после взрыва на месте трагедии работала правительственная комиссия. Точно установить причины взрыва так и не удалось. Назывались несколько версий происшествия, среди которых самопроизвольный взрыв перевозимой взрывчатки, неисправность газопровода, проходящего под железнодорожными путями, террористический акт и диверсия со стороны спец служб других стран. В 2003 году губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев выразил твёрдую уверенность, что, взрыв произошёл в результате диверсии, однако данная версия также не нашла своего подтверждения.