Ильинский маяк
Западная часть Феодосийского залива всегда представляла большую опасность для кораблей. Мыс Ильи прикрывает собой вход в гавань, и многие суда здесь терпели кораблекрушение. Мыс получил своё название из-за греческой часовни Святого Ильи, стоявшей когда-то на этом месте. Чтобы избавить суда от опасности, в феврале 1899 года был построен маяк. Хотя маяком его назвать было трудно – это была простая деревянная будка, в которой находилась осветительная лампа шведской системы Линдберг. Эта лампа переменно мигала белым и зелёным светом. Рядом с будкой находился колокол. Его использовали для подачи звука при погоде с плохой видимостью. В 1910 году колокол был заменён на пневматическую сирену, вес которой составлял 2000 кг. Дирекция маяков приняла решение финансировать этот маяк. Большая заслуга в решении этого вопроса принадлежит Е.К.Рукавишниковой (Дмитриевой). Именно она собрала средства на колокол и попросила дирекцию в дальнейшем финансировать этот маяк. Сильно пострадал маяк во время Второй Мировой войны. Немцы захватили мыс и около башни маяка в ноябре 1941 года установили артиллерийскую батарею. Но она была атакована советским эсминцем Железняков. В результате и батарея и башня были взорваны. Ремонт башни маяка и его запуск состоялся только в 1959 году. Через некоторое время на мысе Святого Ильи был установлен радиомаяк, а башня стала подсвечиваться прожекторами. Но совсем недавно, в начале 2006 года на Ильинском маяке была запущена новая и более качественная оптическая аппаратура.
Дополнительная информация
- Маршрут: Россия, Республика Крым, г. Феодосия, мыс Ильи